Beschreibung
Technische Angaben und Ausstattung der verfügbaren Ausführungen:
Farbe: Grün
Die Schneelasterhöhung besteht aus zusätzlichen Sparren, die Sie zwischen die bestehenden Dachsparren montieren. So verringern Sie den Sparrenabstand des Carports und erhöhen dadurch die Tragkraft insgesamt. Die Anzahl und Größe der Sparren variiert je nach Carport.
Die Schneelasterhöhung erhöht die Schneelast des Carports auf 2,5 kN/m².
Diese Schneelasterhöhung enthält 6 zusätzliche Sparren und passt bei folgenden Modellen:
- Carport Friesland 314 x 555 cm
- Carport Friesland 320 x 555 cm
- Carport Spreewald 345 x 589 cm
- Grün imprägniert
Hinweis:
Die Schneelasterhöhung kann bei den Carports nicht nachträglich montiert werden. Bitte informieren Sie sich vor dem Aufbau, welche Schneelastgrenze in Ihrem Wohngebiet notwendig ist.
Konstruktion
Die Konstruktion ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider.
Farbliche Behandlung
Die Holzteile dieses Bausatzes sind werkseitig mit einer Imprägnierung auf Wasserbasis behandelt. Dadurch kann der Bausatz nach der Anlieferung direkt montiert werden. Für eine langfristige Erhaltung der Holzoberfläche wird empfohlen, das Holz nach einer ausreichenden Trocknungs- und Bewitterungszeit von etwa 2 bis 3 Sonnenmonaten weiterzubehandeln.
Vor dem Anstrich sollte die Oberfläche leicht angeschliffen und gereinigt werden. Anschließend empfiehlt sich ein zweifacher Anstrich mit einer für den Außenbereich geeigneten Holzschutzlasur. Produkte mit UV-Schutz können dazu beitragen, die optische Alterung des Holzes durch Witterungseinflüsse zu reduzieren. Beachten Sie dabei die Verarbeitungshinweise des jeweiligen Herstellers.
Regelmäßige Pflege und rechtzeitige Nachbehandlung helfen dabei, die Oberfläche dauerhaft in einem gepflegten Zustand zu erhalten. Die erforderlichen Pflegeintervalle hängen von Standort, Witterungsbelastung und dem verwendeten Anstrichsystem ab.
Farbe: Nussbaum
Die Schneelasterhöhung besteht aus zusätzlichen Sparren, die Sie zwischen die bestehenden Dachsparren montieren. So verringern Sie den Sparrenabstand des Carports und erhöhen dadurch die Tragkraft insgesamt. Die Anzahl und Größe der Sparren variiert je nach Carport.
Die Schneelasterhöhung erhöht die Schneelast des Carports auf 2,5 kN/m².
Diese Schneelasterhöhung enthält 6 zusätzliche Sparren und passt bei folgenden Modellen:
- Carport Friesland 314 x 555 cm
- Carport Friesland 320 x 555 cm
- Carport Spreewald 345 x 589 cm
- Farbbehandelt in Nussbaum
Hinweis:
Die Schneelasterhöhung kann bei den Carports nicht nachträglich montiert werden. Bitte informieren Sie sich vor dem Aufbau, welche Schneelastgrenze in Ihrem Wohngebiet notwendig ist.
Konstruktion
Die Konstruktion ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider.
Farbliche Behandlung
Die farblich behandelten Bauteile sind werkseitig mit einem Farbanstrich versehen. Die Beschichtung lässt die natürliche Holzstruktur weiterhin sichtbar und sorgt für eine gleichmäßige Oberflächenoptik. Die Bauteile werden im Werk zweimal allseitig beschichtet, überschüssiges Material wird anschließend abgebürstet.
Durch die werkseitige Vorbehandlung können die Bauteile nach der Anlieferung direkt montiert werden. Eine Grundbeschichtung vor dem Aufbau ist nicht erforderlich. Jedem Bausatz liegt zudem eine Menge Lasur bzw. Farbe für die Nachbehandlung von Schnittkanten, Schraubstellen oder während der Montage entstandenen Beschädigungen bei. Diese Bereiche sollten entsprechend den Verarbeitungshinweisen behandelt werden.
Für eine individuelle Oberflächengestaltung können die sichtbaren Holzflächen nach der Montage leicht angeschliffen und mit einer geeigneten Lasur oder Farbe nachbehandelt werden. Bei allseitig farblich behandelten Bauteilen können technisch bedingte Ablagespuren auftreten.
Farbe: Schiefergrau
Die Schneelasterhöhung besteht aus zusätzlichen Sparren, die Sie zwischen die bestehenden Dachsparren montieren. So verringern Sie den Sparrenabstand des Carports und erhöhen dadurch die Tragkraft insgesamt. Die Anzahl und Größe der Sparren variiert je nach Carport.
Die Schneelasterhöhung erhöht die Schneelast des Carports auf 2,5 kN/m².
Diese Schneelasterhöhung enthält 6 zusätzliche Sparren und passt bei folgenden Modellen:
- Carport Friesland 314 x 555 cm
- Carport Friesland 320 x 555 cm
- Farbbehandelt in Schiefergrau
Hinweis:
Die Schneelasterhöhung kann bei den Carports nicht nachträglich montiert werden. Bitte informieren Sie sich vor dem Aufbau, welche Schneelastgrenze in Ihrem Wohngebiet notwendig ist.
Konstruktion
Die Konstruktion ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider.
Farbliche Behandlung
Die farblich behandelten Bauteile sind werkseitig mit einem Farbanstrich versehen. Die Beschichtung lässt die natürliche Holzstruktur weiterhin sichtbar und sorgt für eine gleichmäßige Oberflächenoptik. Die Bauteile werden im Werk zweimal allseitig beschichtet, überschüssiges Material wird anschließend abgebürstet.
Durch die werkseitige Vorbehandlung können die Bauteile nach der Anlieferung direkt montiert werden. Eine Grundbeschichtung vor dem Aufbau ist nicht erforderlich. Jedem Bausatz liegt zudem eine Menge Lasur bzw. Farbe für die Nachbehandlung von Schnittkanten, Schraubstellen oder während der Montage entstandenen Beschädigungen bei. Diese Bereiche sollten entsprechend den Verarbeitungshinweisen behandelt werden.
Für eine individuelle Oberflächengestaltung können die sichtbaren Holzflächen nach der Montage leicht angeschliffen und mit einer geeigneten Lasur oder Farbe nachbehandelt werden. Bei allseitig farblich behandelten Bauteilen können technisch bedingte Ablagespuren auftreten.
Farbe: Anthrazit
Die Schneelasterhöhung besteht aus zusätzlichen Sparren, die Sie zwischen die bestehenden Dachsparren montieren. So verringern Sie den Sparrenabstand des Carports und erhöhen dadurch die Tragkraft insgesamt. Die Anzahl und Größe der Sparren variiert je nach Carport.
Die Schneelasterhöhung erhöht die Schneelast des Carports auf 2,5 kN/m².
Diese Schneelasterhöhung enthält 6 zusätzliche Sparren und passt bei folgenden Modellen:
- Carport Friesland 314 x 555 cm
- Carport Friesland 320 x 555 cm
- Farbbehandelt in Anthrazit
Hinweis:
Die Schneelasterhöhung kann bei den Carports nicht nachträglich montiert werden. Bitte informieren Sie sich vor dem Aufbau, welche Schneelastgrenze in Ihrem Wohngebiet notwendig ist.
Konstruktion
Die Konstruktion ist aus imprägniertem Nadelholz gefertigt. Das nicht technisch getrocknete massive Fichten- bzw. Kiefernholz erhält seine grünliche Farbe durch im Imprägniermittel gelöste Metallsalze. Sie schützen das Holz gegen Pilz- und Insektenbefall, ein UV-Schutz ist jedoch nicht enthalten. Durch die Imprägnierung besitzt das Holz eine höhere Restfeuchte. Durch die anschließende Trocknung kann es zu Harzaustritt, Verdrehung bzw. Bildung von Trocknungsrissen kommen, davon geht kein statischer Nachteil aus. Dies spiegelt die Natürlichkeit der verwendeten Materialien wider.
Farbliche Behandlung
Die farblich behandelten Bauteile sind werkseitig mit einem Farbanstrich versehen. Die Beschichtung lässt die natürliche Holzstruktur weiterhin sichtbar und sorgt für eine gleichmäßige Oberflächenoptik. Die Bauteile werden im Werk zweimal allseitig beschichtet, überschüssiges Material wird anschließend abgebürstet.
Durch die werkseitige Vorbehandlung können die Bauteile nach der Anlieferung direkt montiert werden. Eine Grundbeschichtung vor dem Aufbau ist nicht erforderlich. Jedem Bausatz liegt zudem eine Menge Lasur bzw. Farbe für die Nachbehandlung von Schnittkanten, Schraubstellen oder während der Montage entstandenen Beschädigungen bei. Diese Bereiche sollten entsprechend den Verarbeitungshinweisen behandelt werden.
Für eine individuelle Oberflächengestaltung können die sichtbaren Holzflächen nach der Montage leicht angeschliffen und mit einer geeigneten Lasur oder Farbe nachbehandelt werden. Bei allseitig farblich behandelten Bauteilen können technisch bedingte Ablagespuren auftreten.
